教师联系
教授
学术事务
研究兴趣
智能交通系统(ITS), 移动设备/传感器, 联网和自动驾驶汽车, 状态预测, 交通流理论与仿真, 大数据分析, 拥挤定价, 交通信号控制与优化.
Dr. Cetin是交通研究所所长. 他从事智能交通系统的研究。
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教授 & 副院长
工程 & 技术
研究兴趣
智能交通系统, 交通流理论, 交通运输中的人工智能, 运输安全, 运输操作, 管理与控制
在加入ODU之前，他是. Ishak是路易斯安那州立大学土木工程教授，也是一名教授和……
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助理教授
民政部 & 环境工程
研究兴趣
交通安全;交通可靠性和弹性;事件/应急管理;交通规划和管理;联网和自动驾驶汽车;交通中的人工智能;智能交通系统;驾驶行为
Dr. 谢博士获得博士学位.D. 纽约大学交通规划与工程专业毕业. 在加入ODU之前，他…
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研究突出了
Dr. 库恩谢
Dr. 谢坤，与张志刚博士. ODU CMSE的杨红博士. 来自克利夫兰州立大学的余洪凯, 我们最近获得了美国国家科学院NCHRP IDEA项目的一项研究项目资助(13.5万美元), 题目为“大规模交叉口标线数据采集与状态评估自动化系统”. VDOT将提供5万美元的配套资金，以支持该系统在弗吉尼亚州的实施. 该项目将开发一种人工智能驱动的系统，以自动检测和表征道路标志(例如道路标志).g., 车道使用箭头和人行横道)，并使用道路GIS数据和航空图像评估其退化情况. 目前的交叉路口数据收集费用估计为2美元,000,000和16,每100人小时000人小时,000十字路口. 该系统可以实现大规模数据采集的自动化和及时性, 极有可能将成本降至零. 通过经济地提供大规模的交叉口标线数据, 该系统将使各州DOTs能够为数据驱动的安全管理提供分析方法. 该系统还可以评估识别标记的退化情况, 从而及时辅助维护排序，加强交叉口安全.
我是麦吉丁，主任
bet8体育娱乐入口土木与环境工程系的交通研究所(TRI)专注于开发解决交通拥堵的创新解决方案, 安全, 以及地面运输系统对环境的影响. 研究所的研究活动包括以下领域:
- 运输业务
- 智能交通系统(ITS)
- 联网和自动驾驶汽车(cav)
- 运输安全
- 货运系统建模
- 环境、能源和可持续交通
- 人工智能和机器学习在交通运输中的应用